幫家裡的寶貝選適合的用品
幾乎把周遭的人都問了一圈,要選對的產品真的要花很多時間
我是對這類產品很要求的人,所以真的容不下一點不滿意的地方
【美國 Zooper】Danzon 788L - 赤銅石(豪華型高景觀嬰兒車)之前就很多人在網路上討論,而且使用者真的很多
我也曾經到實體賣場去看過,已經有達到90分的水準
只不過實體通路都挺貴的,所以就等等網路商店的優惠囉
果然在這個月被我等到!!!
還好我有耐心,不然就真的虧大了!!
而且這產品平時很少特價,難得特價怎麼能放過他咧畢竟健康無價
幸好等到,不然當下在店面買下去,又看到優惠價格
應該會暈倒吧!
【美國 Zooper】Danzon 788L - 赤銅石(豪華型高景觀嬰兒車)如果你也跟我一樣在關注這個產品
別錯過這個特價的機會喔!
詳細介紹如下~參考一下吧
說明:
- 品號:3719672
- 最強功能,舒適又具人性化設計
- 銷售TOP1,評價最好
- 滿意度最高,最耐用好用
-
描述:
美國 ZOOPER - 高景觀 788L嬰兒推車
超舒適吸濕排汗布料,溫柔呵護小朋友肌膚,後輪輪胎的軸承使用培林 ( bearing )
讓爸爸媽媽推動起來更加順暢也很輕巧,此外;後輪為打氣胎,抗震效果更好
大輪徑能應付路上各種路況,行進中更好通行,讓小寶貝在行進中也能安穩地入睡喔!
紫藤蔓 浪漫溫柔
赤銅石 內斂百搭
韓橘紅大氣亮眼
伽羅草大地自然
三段式膝關節、換向模式
防鬆脫手繩、連動式煞車、超大置物籃
避震器、30cm超大打氣胎
輕鬆折疊,好攜帶
配件贈送:雨罩、 UV網、杯架
網頁商品圖片會因為解析度不同,或使用不同的品牌螢幕造成落差,請以實際產品為主
Zooper 788L 嬰兒車規格 | |
座位離地高 | 58 cm |
靠背高度 | 45.5 cm |
靠背角度 | 4段式調整 ( 可平躺到175度 ) |
手把高度 | 107 cm |
座位 空間 | 座椅內寬:35 cm 座椅長度:86 cm【雙11特價】【優惠活動】 |
收車體積 | 95 cm × 43 cm × 59.5 cm (長×寬×高) |
張車體積 | 107 cm × 59.5 cm × 91 cm (長×寬×高) |
輪子 規格 | 後輪:直徑 30cm x 厚度 5cm 前輪:直徑 12.5cm x 厚度 4cm |
嬰兒車重量 | 13.7 Kg(車身不含太陽蓬及配件) |
嬰兒車功能 | |
新生兒適用 | V |
全罩遮陽蓬 | V |
膝關節調整 | 三段式調整 |
布料 | 親膚性高∕舒適柔軟 |
適用年齡 | 0 ~ 36 個月 |
承載能力 | 15 公斤 |
嬰兒車專用配件 | |
餐盤 | 無 |
換向功能 | V |
前扶手 | 快拆前扶手 |
嬰兒車通用配件 | |
初生兒頭枕 | V |
護肩 | V |
單杯架 | V |
UV網 | V |
雨罩 | V |
-
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標籤註解:
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熱點新聞搶先報
工商時報【陳信榮】
2016年第1季國內新車銷售市場,在政府端出舊換新5萬元補貼政策,加上車商加碼強力促銷下,單季繳出新車總銷10.6萬輛的成績,力抗不景氣。
舊換新政策優惠,對於低總價的輕型商用車買家誘因最大,國內輕商車霸主中華車成最大贏家,首季新車銷售業績逼近1.2萬輛、年增7.3%,增幅居上市車廠之冠。汽車零組件產業今年首季包括東陽、和大、同致、劍麟等,營收均改寫歷史紀錄,全年展望看多。另外江申大陸新增襄陽NTN廠,車用傳動軸產線一開工就滿載,外界也看好將為江申帶來獲利倍增的成效。
中華車 舊換新受惠大
中華車(2204)是台灣汽車銷售市占率第二高的汽車商,也是國內最大的商用車製造商。受惠於舊換新補貼5萬元政策推行,對於低總價的輕型商用車銷售帶來較高的推進效益,且市面上高齡輕型商用車偏多,激勵今年首季新車銷售達近1.2萬輛規模,7%增幅居上市車廠之冠。
中華車也是國內最早赴大陸投資設廠的汽車廠,轉投資大陸東南汽車,去年下半年推出首款自主品牌休旅車DX7一砲而紅,成為支撐東南汽車今年新車銷售重返10萬輛大關的主力,更看好東南車今年將轉虧為盈,不再拖累母公司中華車。
中華車去年EPS達2.32元的近年新高,董事會做成配息1.5元的提案,殖利率至少達6%,居上市車廠之冠,且股價長期低於每股淨值,有機會吸引避險、長頭買盤進駐。
劍麟產品全球滲透率增
劍麟(2228)從生產服飾衣架起家,近年跨足汽車零組件產業有成。劍麟今年首季合併營收11億元,再創同期新高,年增17.17%。
劍麟去年合併營收39.44億元、稅後淨利6.2億元、EPS達8.55元,具創歷史新高。今年在產品滲透率持續提升下,加上全球三大安全氣囊製造商高田(Takata)產品出包,展開全球大規模召回,劍麟爽獲高田召修零件的高毛利急單,營收、獲利雙嬴,法人看好今年業績將再創新高。
江申獲利挑戰倍增
江申(1525)是汽車底盤、沖壓零件、車架、車身大樑製造廠,主要股東為台灣兩大汽車製造廠-裕隆集團、國瑞汽車。
江申儘管受限於國內車市規模,近年來營收成現停滯狀況,但大陸轉投資事業斬獲甚豐,成為支撐公司獲利連年創高的關鍵。
江申與日本汽車傳動軸製造廠NTN合資的大陸廣州恩梯恩裕隆(簡稱廣州NTN),通吃大陸日系車廠傳動軸等供應訂單,去年貢獻江申3.4億元的投資收益,占去年江申合併稅前淨利4.8億元的7成。
兩家公司合資新設的襄陽恩梯恩裕隆(簡稱襄陽NTN),去年甫投產,馬上有投資收益貢獻江申。襄陽NTN今年內提前投入二期廠建設,以因應爆滿的訂單需求。法人看好襄陽NTN將為江申帶來獲利倍增成效。
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