現在買東西真的是太方便了

科技始終來自於惰性真的沒錯~~~好像怪怪的~~

因為物流的進步以及無遠弗屆網路商城,現在不用出門也可以買到自己喜歡的東西

無論是生活上用的,還是個人運動類的產品

網路商城幾乎都可以買到~

尤其最近很常逛momo,真的是感覺非常方便啊

有一次買到瑕疵品,他們物流很快就收走,換新的給我真的很不錯

【X-BIKE 晨昌】YESOUL M1 野小獸 智能磁控飛輪競賽車(贈一年免費課程)是我在網路上閒逛時,猛然看到的產品

簡直讓我非常驚艷!

這類型的產品其實本來我就有在找,不過一直遇不到打折的好時機

現在終於等到了,而且廠商也正好有貨

不然等下次折扣,不知道等到什麼時候

所以我個人對【X-BIKE 晨昌】YESOUL M1 野小獸 智能磁控飛輪競賽車(贈一年免費課程)的評比如下

外觀質感:★★★★

使用爽感:★★★★☆

性能價格:★★★★☆

詳細介紹如下~參考一下吧

 

完整產品說明












 



品牌名稱

  •  

類型

  • 直立

保固期

  • 1年保固期

商品規格

  • 可連終端:智能手機、平板電腦
    阻力系統:磁控阻力系統
    飛輪重量:7.5KG
    傳動方式:皮帶傳動
    額定重量:85公斤
    限額重量:100公斤
    淨重:31公斤
    毛重:36公斤
    占地尺寸:1010x510x1165(mm)

 

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熱點新聞搶先報

 

每經記者:孫桐桐 每經編輯:張北 對武漢來說,此時或許才是真正意義上的春暖花開。 4月8日零點,國內戰「疫」迎來高光時刻,武漢解禁,塵封76天的城市終於按下「重啟鍵」,網友紛紛問候:你好,武漢。隨即,武漢市的75個國道、省道、高速路出城管控卡點一一撤除,一排排車輛有序通過卡口,駛出武漢。 ... 圖片來源:每經記者 張建 攝 雖然此時的武漢萬眾矚目,但對於疫情發生以來一直堅守在工作崗位的周俊來說,除了倍感激動和欣慰之外,他依然在按部就班地工作。 作為曹操出行應急保障車隊的分隊長,自1月25日至今,周俊和他所在的車隊已經連續工作了75天,為武漢市民提供必要的交通運輸保障。如今,儘管城市已經解禁,但武漢仍需要他們,「擺渡人」的工作一如既往。 「擺渡人」依然很忙 4月8日清晨6點,和過去的75天一樣,全副武裝的周俊準時出現在車隊集合點,他不僅要給一線的志願者司機發放防護物資,還要承擔志願者司機的工作。 ... 圖片來源:受訪者供圖 疫情爆發後,為控制人員流動引發的傳染風險,自1月26日0時始,除經許可的保供運輸車、免費交通車、公務用車外,武漢中心城區區域實行機動車禁行管理。為解決市民居家出行不便等問題,全市緊急徵集6000輛計程車,分配給中心城區。每個社區3~5輛,由社區居委會統一調度使用。 從1月25日開始,東風出行、曹操出行、滴滴和首汽等多家公司都組建了應急保障車隊,一大批網約車司機主動請願,冒著被感染的風險,成為守護武漢的「擺渡人」。 「疫情最嚴重的時候,我們車隊有300多輛車,負責武漢青山區117個社區的用車需求。」周俊告訴《每日經濟新聞》記者,隨著疫情逐步好轉,目前服務車輛有所減少,仍有大約200多輛車在各個社區服務。 ... 圖片來源:受訪者供圖 儘管武漢市內交通在3月底就已開始恢復,同時隨著「重啟日」的臨近,公交車、地鐵、輪渡等公共運輸也恢復便利,但當前武漢市的網約車還沒有恢復運營,社區管控依然十分嚴格,社區居民採購物資、出門就醫等需求仍要依靠保障車隊完成。 「現在車輛減少了,每個人的任務量雖然有所增加,但這正說明我們武漢的疫情正在好轉。」作為隊長以及土生土長的武漢人,周俊常常這樣鼓勵車隊的司機師傅們。 值得一提的是,隨著武漢逐步解封,周俊和他的車隊還新增了一項特殊的服務。此前由於疫情較為嚴重,因新冠肺炎逝世的病人統一由殯儀館火化並寄存骨灰。近期疫情好轉,逝者家屬已經可以在街道和社區的安排下去安葬親人,處理後事。 從3月底開始,周俊和他的保障車隊便為這些家屬提供出行服務,協助他們去墓地安葬親人。每逢執行此類任務,周俊和隊友的心裡都十分沉重。4月4日上午,曹操出行保障車隊的師傅們身著工裝,將車輛停放在路口,鳴笛哀悼逝去的同胞。 網約車復工倒計時 武漢封城期間,以周俊為代表的「擺渡人」冒著被感染的風險,披星戴月地為這座城市服務。 1月23日,周俊報名參加保障車隊時,還沒有意識到疫情的嚴重程度。當時,他還和其他師傅半開玩笑地說:「沒事,咱們還是要往前沖。」後來,隨著每天確診數字不斷攀升,他的心裡也開始有了壓力。 「現在回想起來,還是有些後怕。但說實話,當時真得太忙了。早上6點出發,晚上12點多回家倒頭就睡,根本沒有時間害怕,沒有精力顧及自己。」周俊告訴《每日經濟新聞》記者,疫情最危險的時候,那麼多醫護人員都在馳援武漢,作為本地人,不做貢獻於心不安。 ... 圖片來源:受訪者供圖 「我的城,我來救。」面對疫情,曹操出行保障車隊的師傅們喊出這樣的承諾。「疫情不退,我們也不退。」同樣,東風出行應急保障車隊也在堅守崗位,為打贏這場戰役繼續奮鬥著。 幸運的是,春天已經來了。4月8日,武漢重啟,公共運輸工具加大恢復力度。在前期已恢復316條公交線路運營的基礎上,再恢復公交線路30條,線網恢復規模占全網70%,巡遊計程車、有軌電車、輪渡恢復正常運營。全市長途汽車客運站恢復正常運營,市域內客運班線恢復運營,市際客運班線採取「點對點」一站式運輸。 儘管當前網約車還沒有恢復運營,但各大平臺已經摩拳擦掌,為復工做最後的準備。 「上車前乘客需要掃健康碼,每輛車都會配有消毒濕巾、紫外線消毒燈、N95級別的空調濾芯、空氣凈化噴霧器等防護物資。」東風出行相關負責人告訴《每日經濟新聞》記者,網約車恢復運營後,還會為司機提供相應的保險保障。目前,該平臺的應急保障車隊有800多輛,為280個社區提供用車服務。 每日經濟新聞

 

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文章來源取自於:

 

 

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